據(jù)悉，這一北斗三號(hào)民航飛機(jī)追蹤系統(tǒng)由技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定批準(zhǔn)書(shū)(CTSOA)申請(qǐng)人—中航通用電氣民用航電系統(tǒng)有限責(zé)任公司開(kāi)展研制，該系統(tǒng)以北斗為定位信息源，利用北斗短報(bào)文通信鏈路實(shí)現(xiàn)民航飛機(jī)與地面的自動(dòng)信息下傳，實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛機(jī)在飛行過(guò)程中的全程定位與追蹤，主要追蹤內(nèi)容包括經(jīng)緯度、高度、地速、UTC時(shí)間(協(xié)調(diào)世界時(shí))、預(yù)達(dá)時(shí)間、剩余油量、航姿等信息。本次試飛歷時(shí)約一個(gè)半小時(shí)，試飛過(guò)程中，飛機(jī)各系統(tǒng)均無(wú)異常，試飛數(shù)據(jù)結(jié)果表明該系統(tǒng)滿足各項(xiàng)性能指標(biāo)的要求。該項(xiàng)目的后續(xù)應(yīng)用，將在飛行監(jiān)控與安全、故障診斷與維修、運(yùn)行效率優(yōu)化和數(shù)據(jù)分析等方面發(fā)揮作用，對(duì)于保障飛行安全、提高運(yùn)行效率具有積極意義。

 

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