去年4月，示范區(qū)搭建了國內(nèi)首個完整的車路云一體化高級別自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系，圍繞車-路-云-網(wǎng)-圖-安全6個方面，分階段開展相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)需求研究、子體系搭建和關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究制定。截至目前，示范區(qū)已發(fā)布示范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)14項，牽頭和參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)13項、地方標(biāo)準(zhǔn)6項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項、國家標(biāo)準(zhǔn)1項、國際標(biāo)準(zhǔn)1項，向行業(yè)全方位輸出“北京經(jīng)驗”。

 

此次示范區(qū)梳理啟動4項地方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是貫徹《首都標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要2035》，落實《推動首都高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)實施方案》，按照《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0階段建設(shè)實施方案》有關(guān)要求進(jìn)行，具體包括《車路云一體化路側(cè)智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指南》《車路云一體化路側(cè)智能基礎(chǔ)設(shè)施道路交通信號控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南》《車路云一體化信息交互技術(shù)要求 第1部分：路側(cè)設(shè)施與云控平臺數(shù)據(jù)接口規(guī)范》《車路云一體化信息交互技術(shù)要求第2部分：云控平臺與第三方服務(wù)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》。

 

會上，北京市自動駕駛辦公室向參與單位傳達(dá)了北京市對此次工作的重視和期望。北京車網(wǎng)總經(jīng)理孫寧表示，通過搭建溝通平臺，將確保標(biāo)準(zhǔn)制定過程中與各方充分交流、凝聚共識，通過積極分享、加強(qiáng)合作，期望在今年四季度完成標(biāo)準(zhǔn)編制工作。

 

接下來，示范區(qū)將繼續(xù)圍繞車路云一體化高級別自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系，持續(xù)開展核心標(biāo)準(zhǔn)研究，立足北京，面向全國，助力形成可復(fù)制、可推廣的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型標(biāo)準(zhǔn)體系，全面帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

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