該專利申請于2020年9月17日提交，2022年3月17日公布，編號為0080837。

 

“漂移”模式最初出現(xiàn)在Ford Focus RS車型上，在這一應用中，漂移模式可以改變轉向裝置、減震器、穩(wěn)定性控制和其他一些設置，包括前后扭矩分配，而穩(wěn)定性控制一直處于關閉狀態(tài)，直到偏航傳感器檢測到駕駛員對汽車失去控制。

 

這項新的汽車漂移模式專利申請，通過使驅動輪與致動器分離，啟動剎車鎖定驅動輪，使致動器參與速度控制，并根據車輛的實際速度和目標速度，向致動器發(fā)送扭矩，從而使情況有所改變。

 

這項專利顯示福特正在考慮在未來的產品中加入漂移模式。這一功能可能用于電動汽車和內燃機動力汽車。

 

考慮到這家汽車制造商在電動汽車領域的影響力，未來的福特Mustang Mach-E GT或其他以性能為導向的電動汽車，將有很大可能出現(xiàn)這樣的功能。

 

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