百度副總裁、自動駕駛技術部總經(jīng)理王云鵬首先分享了百度Apollo自動駕駛在無人化、商業(yè)化等方面的里程碑。百度Apollo自動駕駛測試里程超2500萬公里、無人化測試已經(jīng)從“首鋼園”駛?cè)胍嗲f核心區(qū)社會道路、商業(yè)化收費運營也從園區(qū)接駁應用到公眾日常出行服務。

 

王云鵬表示：“2021年，百度Apollo在首鋼園全面落實了‘無人化+商業(yè)化’樣板間，2022年將在亦莊全力打造‘智能交通示范區(qū)高地’， 依托無人化、5G云代駕、車路協(xié)同的技術積累，實現(xiàn)適合中國城市復雜路況的技術路線，快速搶占自動駕駛技術制高點。”

 

百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運營官魏東介紹，蘿卜快跑品牌發(fā)布后，在亦莊載人測試示范運營的半年時間內(nèi)，車輛數(shù)量、站點密度、訂單密度增長超過50%，單車日均完單峰值達28單。2021年第四季度，蘿卜快跑載人訂單量達21.3萬單，環(huán)比增加近一倍，第三、第四兩個季度獲得超過30萬訂單，2022年這一數(shù)據(jù)仍在高速增長中。

 

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